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3月7日，伊斯兰革命卫队发言人说：“伊朗强烈欢迎美国准备护送油轮以及美国军队通过霍尔木兹海峡的声明，但实际上，伊朗伊斯兰革命卫队正在等待他们的出现。伊朗伊斯兰革命卫队建议美国人在做出任何决定之前，要记住 1987 年美国巨型油轮‘布里奇顿’号被烧毁的事件，以及最近发生的油轮袭击事件。”
这番话，说白了就是一句话：你敢来，我就敢打；你敢护航，我就敢让你有来无回；别真把霍尔木兹当成你家后院，这是我的主场，你来多少，我就能收拾多少。
为了让美国别心存侥幸，发言人特意提了两个关键事件，一个是 1987 年美国巨型油轮 “布里奇顿” 号被烧毁的旧账，另一个就是最近刚发生的油轮袭击事件，每一件都在提醒美国：别好了伤疤忘了疼，也别小瞧现在的伊朗。
1987 年那事儿，至今都是美国海军的一大尴尬。当年两伊战争打得正凶，双方咬得难解难分，伊朗为了反击伊拉克，也为了震慑那些支持伊拉克的国家，直接在霍尔木兹海峡布设了大量水雷，把这条全球能源命脉给死死封锁住了。
那时候的美国，正是意气风发的时候，觉得自己天下无敌，为了给科威特撑腰，也为了保住自己在中东的利益，直接大张旗鼓地启动了护航行动，派出了双航母战斗群，加上四十多艘各类军舰，浩浩荡荡开赴波斯湾，还提前放狠话，说已经把航道里的水雷全部扫清，护航绝对万无一失，谁来都不好使。
结果打脸来得比谁都快。美军护航的第一艘船，就是 40 万吨级的巨型油轮 “布里奇顿” 号，刚进入霍尔木兹海峡主航道没多久，就 “轰隆” 一声触雷了，船体被炸出一个 10 米长、5 米宽的大洞，虽然没造成人员伤亡，但油轮只能被迫抛锚，好好的护航行动，刚开场就栽了个大跟头。
那时候美军才意识到，伊朗的水雷威胁远比他们想象的要厉害，后来他们花了整整三周时间，才勉强疏通了海峡的核心主航道，扫雷工作更是持续了好几个月，耗费了大量的人力物力，颜面尽失。
而最近的油轮袭击事件，更是直接给美国敲了警钟。就在 3 月 7 日当天，一艘名叫 “普里马” 号的商用油轮，挂着马耳他旗帜，无视伊朗革命卫队的多次警告，非要强行闯入霍尔木兹海峡，结果一架伊朗无人机直接呼啸而至，精准命中了这艘油轮，给所有想无视伊朗警告的船只，上了生动的一课。
霍尔木兹海峡就是伊朗最大的底气。这条海峡最窄的地方只有 33 公里，主航道宽度还不到 10 公里，完全在伊朗岸基火力的覆盖范围之内，相当于伊朗守着一个 “一夫当关，万夫莫开” 的关口，不管谁来，都得看伊朗的脸色。
而且这些年，伊朗早就打造了一套低成本、高威慑的防御体系，光是各类水雷就储备了 6000 枚，其中 2200 枚漂流水雷，4 小时就能覆盖主航道 80% 的区域，扫雷的成本极高，风险也极大。
除此之外，伊朗还有 3000 到 5000 艘有人和无人高速快艇，这些快艇个头小、速度快，雷达根本不容易发现，能从海岸迅速冲到海峡任何位置，实施饱和攻击；再加上部署在海峡附近岛屿的导弹系统，射程能达到 600 公里，海峡里的任何船只、敌方基地，都在打击范围之内。
更关键的是，现在的霍尔木兹海峡，已经几乎被伊朗 “事实封锁”，原本每天有 138 艘船只通过，现在只剩下 8 艘，流量暴跌 94%，还有 411 艘油轮滞留在波斯湾，不敢轻易动弹，连高盛都警告，要是这种情况持续下去，油价很快就会突破 100 美元 / 桶，甚至会超过 2008 年和 2022 年的历史峰值。
而伊朗的这番表态，从来不是为了主动挑起冲突，而是为了捍卫自己的主权和利益。这些年，美国一直在中东地区横行霸道，制裁伊朗、打压伊朗，逼得伊朗不得不奋起反抗。
霍尔木兹海峡是伊朗的生命线，也是全球能源的咽喉，伊朗不可能任由美国在这里指手画脚、耀武扬威。
1987 年的 “布里奇顿” 号事件，是教训；近期的油轮袭击事件，是警告。伊朗就是要通过这种方式，告诉美国和所有西方国家：别把我的客气当软弱，别把我的警告当耳旁风，霍尔木兹海峡的规则，得由我伊朗来定。
现在革命卫队已经严阵以待，就等美国露面，一旦美国真的敢派军队、护油轮闯入海峡，等待他们的，必然是伊朗的迎头痛击。
这场博弈，从来都不是简单的军事对抗，而是主权与霸权的较量。美国一直想掌控全球能源命脉，想在中东为所欲为，但伊朗的硬气，打破了他们的美梦。
霍尔木兹海峡的风浪，还在继续，美国如果非要硬闯，只会重蹈 1987 年的覆辙，甚至付出更惨痛的代价。
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